CNS/ATN航空相關專用名詞和解釋

RA-Resolution Advisory (ACAS)【避撞諮詢】

飛行中給飛行人員的指示建議,其內容包括:

(1) 欲隔離所有威脅(Threat)的飛機操作。

(2) 欲維持目前隔離狀況的飛機操作限制。

RAC-Resolution Advisory complement【避撞諮詢補充協調】

經由S模式(Mode S)詢問,由一個機載防撞系統提供給另一個機載防撞系統的資訊。它藉由限制飛機動作,以確保ACAS飛機彼此間相輔相成的動作。

RAIM-Receiver Autonomous Integrity Monitoring【接收器自動整合監視】

接收器自動整合監視是與全球定位系統相關,且目前尚在評估之中的機載整合監視。當位置誤差超過一特定限制時,該弁鉒鉥ㄗ挩A時的警示給使用者。為提供該整合監視的弁遄A在某一時刻至少應有5顆衛星以上的訊號可以被接收。

Resolution Advisory Strength【避撞諮詢強度】

避撞諮詢中指示動作的大小。一個避撞諮詢在被取消之前可能連續有不同強度。而新的強度被發布之後,前一個強度便失效。

RLOS-Radio Line-of-Sight 【無線電視覺直線】

與視覺直線(LOS)同義。另參"視覺直線(LOS)"。

RNAV-Area Navigation 【區域航行/通道導航】

一種導航的方法。在地面上助導航設備訊號涵貌瑤d圍內,或在機載導航系統性能的極限範圍內,飛機可飛行任何航線。

RNP-Required Navigation Performance【導航性能需求】

導航性能需求是一個決定航機隔離、航路規劃、飛航交通密度以及控制員介入能力等之基本指標。導航性能需求之類別的決定與導航裝備及相關導航來源系統有很大的關係,全球導航衛星系統(GNSS)在導航性能需求的概念中扮演重要的角色,並且未來將被規劃為唯一的導航來源系統。另參"全球導航衛星系統(GNSS)"。

Reverse Sense RA【反轉狀態避撞諮詢】

一個由國際民航組織(ICAO)公布,關於機載防撞系統的定義。一個反轉狀態判斷(Sense)的避撞諮詢。另參"狀態判斷(Sense)"。

RTCA-Requirements and Technical Concepts for Aviation / RTCA Inc. 【航空需求及技術觀念/ RTCA組織】

一個非官方且非營利的美國聯邦顧問組織,專門負責說明航空方面的需求及技術觀念。它的前身是"航空無線電技術委員會"。

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