松山機場「建築物整建及空橋汰換工程」二項委託技術服務工作已完成評選

詳細內容: 分類：民航局及航空公司新聞稿; 發佈於：2009-07-21, 週二 04:00; 作者 csca; 點擊數：907

松山機場「建築物整建及空橋汰換工程」二項委託技術服務工作已完成評選本局臺北國際航空站（以下簡稱臺北航空站）配合政府兩岸包機直航政策，於最短時間內將第一航廈原國內線空間部份整修作為國際線出境、第二航廈一樓部份空間整修作為國際線入境大廳，並完成簡易通關設施，於97年7月4日達成任務開放使用。又於97年12月15日定期包機實施前，完成第二航廈入境大廳增設行李輸送帶、風雨走廊修繕等工程，目前已進入穩定的營運狀態，持續為旅客提供服務。二、為符合民意需求對國際機場之願景，及考量航廈空間充份運用，中程計畫方面，松山機場第一航廈國內線將調整為全供國際線使用；第二航廈國際線入境將移回第一航廈，並調整為僅供國內線使用。此項計畫經費6億8,290萬，其委託技術服務工作已於本（98）年6月30日完成評選，由啟達聯合建築師事務所獲評為最優勝廠商，刻正加緊辦理規劃設計作業，預計100年6月航廈可全部整建完成，屆時國際線及國內線航廈內將呈現不同面貌與新意象。三、又松山機場目前第一航廈使用的8座空橋已屆汰換年限，為維持機場服務品質，臺北航空站已編列空橋汰換工程計畫，並於本(98)年度開始執行，本計畫經費編列1億2,500萬元，其委託技術服務工作已於7月1日完成評選，由台灣世曦工程顧問股份有限公司獲評為最優勝廠商，目前正加速辦理規劃設計工作。空橋汰換工程之規劃目標，為於國際線設置3座服務E類航機及3座服務D類航機之空橋，並於國內線（原第二航廈）部分亦規劃增設2座空橋服務旅客。本計畫目前規劃期程係預定於100年6月完工，屆時將可進一步增加機場服務品質及營運效率。返回即時新聞列表